临危不惧坚守岗位确保生命线畅通-天全网-北纬网

　　——天全县交通系统抗震救灾先进事迹
　　5月12日14点28分，四川省汶川县发生了里氏8.0级强烈地震。霎时，地动山摇、山崩地裂。顷刻间，无数房屋倒塌、山体滑坡、桥梁损毁、交通通讯中断，数以万计的鲜活生命瞬间即逝。
　　“5．12”汶川地震波及天全县，本地震级高达6级，15个乡镇不同程度受灾，贯通我县90余公里的国道318线多处发生泥石流，造成公路中断、人员伤亡、车辆被困。
　　（一）
　　强烈的地震刚刚平息，天全县养路段的领导班子根据多年的工作经验判断：如此强烈的地震必然会导致山体滑坡，道路肯定被中断。王副段长立即派人给各道班打电话询问318线断道情况，曾副段长责通知装载机手立即到位，并给所有机械、车辆备足燃油，随时准备出发排险。
　　然而，此时通讯中断，所有道班的灾情无法反馈，各路段的塌方、断道情况不明。
　　“派出人员、车辆，沿国道巡查断道情况。”一种强烈的责任感使王副段长果断的做出决定。
　　“快！龙尾道班清水湾处塌方断道，曾泽华，驾一台‘五零’机跟我出发。”12日下午3点，接到第一个反馈的灾情信息后，王副段长立刻组织人员、机械前往清障。
　　经过近一个小时的排险作业，清水湾处的塌方被清除，道路恢复畅通。
　　“养路段，国道318线K2682+350M，风吹林处山体垮塌，两辆汽车被泥石流掩埋，1人死亡4人受伤，公路阻断严重，立即组织抢通。”12日下午3点40分，养路段再次接到交通局抢险的命令。
　　灾情就是命令，时间就是生命。王段长、曾段长和刚从乡下赶回来的张段长立即组织了30余名职工，2台装载机，各型抢险车辆13辆，火速奔赴塌方路段。
　　灾情比想象的严重得多：泥石流将40米长、15米宽的路段全部堵塞，近3000立方的塌方掩埋了两辆汽车，被困的车辆在断道处排成了长龙。
　　此时，余震不断，塌方处的山崖形成了一段50米高的立坡，松散的泥土拽不住嶙峋的巨石，即使一阵山风吹过，酥散的砂石也会“簌簌”滑落。
　　装载机手曾泽华、马树辉没有被险情吓倒。他们驾驶着装载机顶着不断发生的余震，不顾随时可能跨塌的山体对他们构成的威胁，冒着生命危险冲向了塌方处。
　　此刻，他们何尝没有牵挂？地震发生时他们都在单位，地震过去了，正在上学儿子现在怎么样？年迈的父母在家是否安全？面对突如其来的灾情，强烈的责任感容不得他们去思考这些。他们只知道抢通断道是自己的职责，早一分钟抢通“生命线”，重灾区群众就多一丝生的希望。
　　由于塌方处施工面狭窄，仅能容下两台装载机施工，其它机械无从下手。为了提高工作效率，尽快打通生命线，现场指挥的交通局领导果断决定，调用禾森集团的一台装载机从脚基坪方向往下清障。
　　时间在机器的轰鸣声中渐渐流逝，黑夜悄然间笼罩了整个世界，天空中下起了大雨。
　　“哗——”“垮方了，快撤！”两位师傅赶紧驾车退后。垮方停止后他们又驾着机车冲了上去。余震和雨水导致松散的山体不断的塌方。黑暗中，没有人知道下一次塌方会是什么结果，大家唯一能做的就是默默的为两位英雄祈祷。
　　铲了又垮，垮了再铲。没有时间休息，没有人手替换，更没有时间停下来吃饭。经过4个多小时的浴血奋战，“生命线”终于被抢通。
　　“国道318线磨房沟处垮方断道……”5月13日凌晨3时，养路段值班室中再次响起了急促的电话铃声。
　　“曾师傅，能坚持吗？”副段长张毅考虑到曾泽华同志刚从抢险现场回来，便关切的问到。
　　“没有问题。”简单朴直的话语道出了天全道班工人尽职尽责、不褥使命的优良作风。在张段长的带领下，曾泽华再次驾驶机车赶往塌方现场。经过两小时的冒雨夜战，5时30分道路被抢通。
　　余震，暴雨。恶劣的自然条件注定了这是一个不眠之夜。
　　为了保畅通。养路段领导班子研究决定，连夜对国道318线天全段进行巡查，发现塌方立即清楚，坚决保证道路畅通。
　　冲锋的号角又一次吹响。马树辉，驾机车从县城出发，沿国道向二郎山方向巡查、清障。曾泽华，从鸳鸯岩蜂子河段驾机车沿国道往县城方向清理塌方。
　　夜，伸手不见五指，天空下着暴雨，地上笼着薄雾。马树辉和曾泽华出发了，此刻的318线上余震不断、滚石横飞。他们将个人生死置之度处，一心投入到抗震、救灾、抢险、保通之中。从飞仙关至二郎山90.87公里的战线上，马树辉、曾泽华同志冒雨作业直到天亮，是他们用血肉之躯确保了“生命线”的畅通。
　　还未喘一口气，5月14日、5月15日、5月16日前碉、鸳鸯岩、小渔溪道班等多处路段又相继传来垮方断道的灾情。机手曾泽华、马述辉同志马不停蹄，又立刻赶赴现场，全力投入到抢险救灾的第一线。
　　“5.12”震灾以来，国道318线天全段受地震灾害的影响发生了大小400余次垮方。曾泽华、马述辉同志日夜奋战在抗震救灾第一线，饿了啃一口方便面，渴了喝一口矿泉水。一周以来没有睡过一个囫囵觉，没有吃过一顿热腾饭。
　　然而，他们俩只是天全县养路工人中普普通通的一员。在90公里的“生命线”上，我们的养路工人顶飞石，战余震，不辞辛劳，连续作战，忘我工作，随时保障着国道318线的畅通。他们用实际行动践行了道班工人的庄严承诺；他们以血肉之躯捍卫着“生命线”的畅通。
　　（二）
　　地震发生后，天全县交通局立即启动应急预案，县运管所迅速响应，成立了运管所抗震救灾道路运输保障领导小组，组建了3个应急小分队，随时为抢险救援人员、车辆和灾民的疏散、物资的运输提供救援服务。
　　13日凌晨，按县应急办安排，一组应急小分队沿国道318线对重点隧道、桥梁进行巡查。
　　漆黑的夜晚，瓢泼的大雨。
　　“轰隆隆……”1时20分，当巡查至国道318线紫石乡境内时，右侧的山体突然出现滑坡，泥土夹杂着石块从山崖上倾泻下来。突然，“砰”的一声巨响，大家感到车身一阵剧烈颤抖，一块脸盆大的飞石砸中值班车辆的后挡风玻璃，破碎的玻璃劈头盖脸的向巡查队员飞溅而来，车辆严重受损。
　　此时，山上飞石仍不断滚落，公路右边紧邻峭壁，左边是悬崖，稍有不慎将会车毁人亡，情况非常危急。面对险情，车上4名队员没有丝毫惊慌，特别是担任驾驶任务的洋一波同志，他面对突如其来的险情显得格外沉着，此刻脑海中只有一个念头：“必须保证车上人员安全，尽快驶离危险地段”。他加大油门，左突右冲，躲避着空中的飞石和地面的路障，迅速驾车驶离危险路段。我们的队员面对危险没有退缩，经过短暂的休息和调整后，他们又投入到紧张的工作中。
　　（三）
　　5月12日晚9时，天全运管所所长李玉康正带领一组应急小分队在国道318线天全段巡查道路。
　　“李所长，我县要紧急运送300名预备役官兵到重灾区救灾，请迅速征集11辆客车，两辆货车，12点前到武装部集中。”
　　接到命令后，他一边巡查，一边电话通知交通公司、货车驾驶员火速到天全汽车站待命。地震发生后县运管所启动了一级应急预案，需要调集的各型车辆都已备足燃料，配备了常用工具，驾驶员也都整装待发。
　　10分钟内，交通公司11台客车，2名个体运输户的货车全部集中到位。
　　12时，在所长李玉康的带领下准时集结到达县武装部。
　　崔志国，交通公司客车驾驶员、共产党员，他代表所有应征前往重灾区的驾驶员表态：“灾难无情人有情。领导选派我们到灾区抗震救灾，是对我们的高度信任，我们深感肩上责任重大，我们一定牢记领导的嘱托，决不辜负县委、政府的期望，尽全力保证出色完成运输任务和抢险救灾任务，让灾区同胞深切感受到来自祖国大家庭的温暖，来自天全人民的深情厚意”。
　　李所长紧紧握住他的手，炯炯的目光透出天全交通人坚定的信念。“你们是好样的，天全交通人是好样的，我相信你们是一支团结、勇敢的队伍。现在灾区人民需要我们，不管是在抢险第一线还是在后方，我们都要为灾区人民不遗余力地贡献自己的力量”。
　　大灾突显大爱，大难更显真情。
　　天全交通人用自己的血肉之躯时刻捍卫着“生命线”的畅通。
　　